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AZ-オフロードとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   マセラティ  レヴァンテ
VS
22.8万円~119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 228万円~2280万円
レヴァンテの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 183台
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検令和9年11月 パートタイム4WD ターボ車 キーレス 社外16アルミ 背面タイヤ ルーフレール ドアバイザー プライバシーガラス 社外CD 電動格納ミラー ミラーヒーター フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 4WD オートマ車 キーレスエントリー ETC ルーフレール アルミホイール フォグランプ 社外オーディオ

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外オーバーフェンダー リフトアップ 社外アルミルーフキャリア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 8型 ナビ フルセグテレビ ETC 社外アルミホイール 純正ホイールスタットレスタイヤ有り

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    66万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP社外16アルミMTタイヤ純正キーレス

    本体価格
    84万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外足回り 車高アツプ HKSマフラー ルーフキャリア 16インチ社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45.2万円

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  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ネリッシモパッケージ・サンルーフ・イエローキャリパー

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    本体価格
    903.6万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 正規D車 パノラミックサンルーフ 純正OP21インチAW 社外カーボンFリップ/Rスポ/カーボンステア レッドレザーシート/ヒーター パワーテールゲート カープレイ/360°カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    278万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 赤革シート シートヒーター レッドブレーキキャリパー ドライビングアシスタンスパッケージ カーボンパッケージ AppleCarPlay 純正ナビ エアサス 全周囲カメラ フルセグTV ACC BSM 禁煙車

    本体価格
    417.3万円

関東
9台
48.3万円
関西
6台
60.7万円
東海
5台
67.9万円
北海道
6台
58.9万円
九州
5台
52.1万円
東北
7台
71.4万円
北陸・甲信越
7台
52.6万円
中国
4台
76.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
65台
512.7万円
関西
34台
520.4万円
東海
45台
541.8万円
北海道
6台
681.2万円
九州
9台
616.2万円
東北
4台
739.7万円
北陸・甲信越
2台
428万円
中国
9台
483.3万円
四国
9台
610.2万円

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AZ-オフロードとレヴァンテのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   マセラティ  レヴァンテ
147.2万円~158万円 新車時価格 976.9万円~2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
658 排気量(cc) 1995~3798
64 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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