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ステージアとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  AZ-オフロード
VS
25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
70 中古車掲載台数 66
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    548万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 純正DVDナビVQ25DETターボ本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ワンオーナー 走行85000km 5MTターボ 4WD ドルフィン(フルエアロ Rウイング) フェンダーモール RAYS18AW フルタップ車高調 ETC HKSエアクリ 前置きインタークーラー

    本体価格
    213万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD ステージア 250RS FOUR NISMOパーツ ローダウン 社外アルミ レア車

    本体価格
    70万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S オーテック VQ35DE 6MT レイズ19インチAW ツインサンルーフ ハーフレザーシート カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシスS オーテックエアロ/グリル 純正ナビ ETC インテリキー 純正AW オーテックマフラー HID ウインカーミラー ドアバイザー リアガラスハッチ オーディオSW付革巻ステアリング MTモード付AT

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V タイプB 5速マニュアル FRターボモデル 純正フルエアロ 純正リアスポ レーシングギア車高調 5zigen18インチAW RECAROシート BLITZ追加メーター MOMOステリング 社外エアクリ XENONヘッドライト カーボンボンネット

    本体価格
    318万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    50万円

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    84万円

関東
34
202.1万円
関西
4
108.2万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
83万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円
地域別台数
関東
15
44.9万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
---

ステージアの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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ステージアとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  AZ-オフロード
273万円409.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2495~3498 排気量(cc) 658
215~280 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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