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AZ-ワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
264 中古車掲載台数 31
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 検2年 関東仕入 鈑金付 ターボ プッシュ

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ターボ車/純正HIDライト/純正15インチアルミ/スマートキー/新品シートカバー/ETC/ポリッシャー仕上

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XT 運転席エアバック助手席エアバック ABS 盗難防止装置 パワステ エアコンクーラー パワーウィンドウ スマートキー キーレス ベンチシート CD フルフラットシート アルミホイール Bluetooth ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ TV 外スピーカー/オーディオ/ウーハー

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS オートエアコン パワーウインドウ Wエアバック バックカメラ ABS スマートキー ベンチシート フルフラット ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 5速MT車 CDオーディオ 電動格納

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 社外ナビフルセグTVバックカメラ TZドライブレコーダー前後 ETC車載器 キーレスPS PW LEDヘッドバルブ Bluetooth CD

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検受渡 58000km  タイミングチェーン ベンチシート ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

関東
63
23.3万円
関西
41
22.3万円
東海
31
24.5万円
北海道
14
27.1万円
九州
25
24.1万円
東北
20
33万円
北陸・甲信越
22
24.6万円
中国
37
24.1万円
四国
11
25.7万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
1
184万円
四国
0
---

AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  TTロードスター
92.4万円168.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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