| マツダ AZ-ワゴン | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～71万円
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中古車相場 |
18万円～310万円
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| 434台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-ワゴン | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| 92.4万円～168.7万円 | 新車時価格 | 237.6万円～355万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 20～23.5km/L | 10.15モード燃費 | 17.2～21.5km/L |
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使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。（2008.9） |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
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