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キャロルとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  N-VAN e:
VS
7.2万円149.8万円
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中古車相場 169.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
836 中古車掲載台数 148
  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙 1オーナー リヤパーキングセンサー 運転席シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正ナビ・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・エマージェンシーストップシグナル・アイドリングストップ・ETC・キーレス

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証付 修復歴無 ETC シートH フルセグナビ BT DVD CD オートライト 衝突被害軽減B ESC レーンアシスト コーナーセンサー アイドリングS 電格ミラー キーレス レベライザー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 社外ナビTV エンジンスターター シートヒーター キーレス 障害物センサー CD DVD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ケンウッドSDナビ ETC アイドリングストップ コーナーセンサー 前席シートヒータ LEDヘッドライト フロアマット バックカメラ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    92.8万円

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    236万円

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    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元試乗車 急速充電ポート 純正8イン

    本体価格
    225万円

関東
101
53.4万円
関西
181
74.6万円
東海
66
76.1万円
北海道
26
44.6万円
九州
165
73.4万円
東北
37
66.2万円
北陸・甲信越
50
51.4万円
中国
145
75.2万円
四国
65
73.8万円
地域別台数
関東
41
225.8万円
関西
18
217.8万円
東海
58
210.1万円
北海道
1
169.7万円
九州
17
219.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
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マツダ  キャロル   ホンダ  N-VAN e:
99.9万円161.5万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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