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キャロルとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとRX-8の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  RX-8
VS
2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
676 中古車掲載台数 392
  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    21.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外13インチAW

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD ETC/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL RBS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    34.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 旧サービス代車

    本体価格
    87万円

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    85万円

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    本体価格
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    160万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    97.3万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 純正オーディオプレイヤー ETC BOSE

    本体価格
    64.8万円

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  • マツダ RX-8 タイプRS フルエアロ レカロシート 19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE パドルシフト/新品E/G載替済/雨宮バンパー

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル Rスポイラー/ETC/前後ドラレコ/HIDライト

    本体価格
    49.8万円

関東
119
47.9万円
関西
120
66.9万円
東海
74
56.7万円
北海道
25
55.3万円
九州
83
60.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
58.8万円
四国
29
54.7万円
地域別台数
関東
147
111.9万円
関西
51
133.9万円
東海
61
141.4万円
北海道
8
70.5万円
九州
36
111.6万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
35
140.2万円
四国
29
73.5万円

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キャロルとRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  RX-8
99.9万円140.5万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
657~658 排気量(cc) 1308
46~49 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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