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キャロルとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとRX-8の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  RX-8
VS
7.8万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
647 中古車掲載台数 389
  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    33.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 キーレス 走行31000KM

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT・キーレス・CD

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター キーレス ABS AC PW

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL CVT 衝突軽減B ナビTVビデオ ETC AW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ツートンカラー

    本体価格
    125.8万円

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  • マツダ RX-8 タイプS 保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外AW ETC 純正マフラー

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    76.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/追加メーター

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RECARO禁煙オートエグゼ4本マフラーBカメラ

    本体価格
    150万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終型・6速MT・レカロ・純正19インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 本革パワーシート ETC アドバンスドキ

    本体価格
    37万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT BOSEサウンド 半革レカロシート

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 走行3.2万キロ キーレス イングスエアロ

    本体価格
    67.7万円

関東
114
50.7万円
関西
94
65.1万円
東海
74
57.5万円
北海道
30
46.3万円
九州
59
54.2万円
東北
36
54.2万円
北陸・甲信越
99
67.7万円
中国
110
59.7万円
四国
31
54.6万円
地域別台数
関東
169
105.8万円
関西
42
133.6万円
東海
54
142.8万円
北海道
11
63.6万円
九州
38
105.2万円
東北
14
96.2万円
北陸・甲信越
6
96.3万円
中国
30
113.4万円
四国
25
72.4万円

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キャロルとRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  RX-8
99.9万円140.5万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
657~658 排気量(cc) 1308
46~49 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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