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キャロルとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  カローラレビン
VS
7.2万円149.8万円
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中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
813 中古車掲載台数 69
  • マツダ キャロル 660 GL SDナビ シートヒーター ETC アイドリングストップ Bluetooth接続 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 禁煙車

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品ナビ地デジ/キーレス/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 1969年式 軽初4ドア車 クリフカット RR 4速フロアミッション クリフカット 走行距離:60.400KM

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車/電動格納ミラー/リモコンキー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー セキュリティアラーム CD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GS 軽四輪乗用車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー プッシュスタート CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    38万円

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    388万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5MT フェンダー改 リップスポイラー 純正サイドステップ 外品14アルミ ブリッツ新品車高調 外品マフラー 外品ハンドル タワーバー CD再生 ETC タイミングベルト令和2年交換済 暖房

    本体価格
    305万円

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    180万円

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    135万円

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    本体価格
    応談

関東
97
55.7万円
関西
174
75万円
東海
66
76.4万円
北海道
25
46.9万円
九州
160
74.3万円
東北
30
56.2万円
北陸・甲信越
51
54.6万円
中国
143
75.1万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
23
275.8万円
関西
9
227.2万円
東海
6
371.8万円
北海道
2
500万円
九州
8
236.6万円
東北
2
223.4万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.4万円
四国
0
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キャロルとカローラレビンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラレビン
99.9万円161.5万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
46~49 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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