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プリウスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  キャロル
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
8347 中古車掲載台数 712
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レンタアップ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/テレビ/バックカメ/ETC/アイドリングストップ/サイドエアバック/横滑り防止システム/オートライト/HIDヘッドライト/スマートキー/盗難防止システム/カラーコード070ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス

    本体価格
    108.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー 純正CD

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキシートヒーター

    本体価格
    32.7万円

関東
2052
182.9万円
関西
1346
186.3万円
東海
1347
201.2万円
北海道
319
189.1万円
九州
1191
191.4万円
東北
617
178.6万円
北陸・甲信越
454
201.9万円
中国
670
188.2万円
四国
351
185.4万円
地域別台数
関東
110
54.5万円
関西
135
66.8万円
東海
63
64.6万円
北海道
15
45.8万円
九州
129
70.5万円
東北
33
69.8万円
北陸・甲信越
58
68.7万円
中国
121
68.4万円
四国
48
64.8万円

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プリウスとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  キャロル
275万円460.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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