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キャロルとSAIを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとSAIの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  SAI
VS
7.8万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
645 中古車掲載台数 344
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL RBS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検R8/9 走行18383Km 2名乗車公認 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL カーナビ/TV/Bカメラ/ ETC/リモコンキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GII ドラレコ CDオーディオ リモコンキー

    本体価格
    27.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD再生 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    28.4万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ・18AW・ナビ付

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    148.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期/純正ナビ/地デジ/カメラ/禁煙/買取車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC/スマキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ハイブリッド車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 HDDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正8インチナビ/電動シート/ETC/修復リア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
112
50.7万円
関西
91
66.1万円
東海
78
57.4万円
北海道
28
46.4万円
九州
60
53.8万円
東北
36
54.2万円
北陸・甲信越
99
67.2万円
中国
110
59.7万円
四国
31
54.6万円
地域別台数
関東
102
100.3万円
関西
39
92.7万円
東海
47
106.8万円
北海道
7
80.6万円
九州
61
109.9万円
東北
31
91.6万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
24
116.8万円
四国
10
120.1万円

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キャロルとSAIのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  SAI
99.9万円140.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
657~658 排気量(cc) 2362
46~49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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