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アクセラスポーツとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ストリーム
VS
19万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.9万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
518 中古車掲載台数 106
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEスピーカー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 18インチブラックAW RVM バックモニター 電動シート メーカーナビ ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ナビ/ドラレコ/プッシュスタート/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/リアトラフィックモニター/アダプティブヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール Bluetooth 地デジ オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ ETC 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング スペアキー

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/サンルーフ/5ZIGEN18インチアルミホイール/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/リアスポイラー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビゲーション Bluetooth 前後障害物センサー 追従式クルーズコントロール バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ TV LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    126万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ デジタルインナーミラー KENSTYLEエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム ETC シートヒーター

    本体価格
    108.4万円

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    23万円

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    45.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

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    61.7万円

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    17.6万円

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    24.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ バックカメラ 3列シート ドアサイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

関東
194
88.1万円
関西
58
91.8万円
東海
79
85.5万円
北海道
30
102.4万円
九州
42
88.1万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
28
101.6万円
中国
35
97.2万円
四国
14
93.7万円
地域別台数
関東
41
41.5万円
関西
19
37.9万円
東海
8
36.8万円
北海道
8
37.5万円
九州
9
36.4万円
東北
13
42.8万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円

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アクセラスポーツとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ストリーム
171.2万円331万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496~2188 排気量(cc) 1799~1997
105~175 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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