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NV100クリッパーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 538
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ナビ 4WD エマージェンシーブレーキ   ETC キーレス ドライブレコーダー  ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品フィルム 新品シートカバー

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ/走行フルTV/Bカメ/キーレス/Dレコ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ・TV・Bluetooth機能・ワンオーナー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス オートライト プライバシーガラス ドライブレコーダー 障害物センサー 横滑り防止装置 ABS レーンアシスト 助手席エアバック 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 Eブレーキ・ハイルーフ・キーレス・社外オーディオ・衝突軽減ブレーキ・電格ミラー・寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビ/Rカメラ/クルコン/半革席/保証

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43万円

関東
536
73.5万円
関西
282
71.5万円
東海
135
87.8万円
北海道
77
84.3万円
九州
253
72.8万円
東北
103
81.7万円
北陸・甲信越
68
92.7万円
中国
59
77.1万円
四国
62
78.5万円
地域別台数
関東
200
88.4万円
関西
58
91.8万円
東海
82
83.3万円
北海道
28
100.6万円
九州
45
88.7万円
東北
40
94.7万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
40
97.6万円
四国
13
93.9万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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