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アクセラスポーツとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  リフターロング
VS
15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
512 中古車掲載台数 33
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/TV/CD/DVD/BT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ HUD BSM クリアランスソナー ハイビームアシスト パワーシート シートヒーター LEDライト 純正18AW

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・社外ドラレコ付き

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV スマートキー 盗難防止装置 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 修復歴無し

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー スマートシティブレーキサポート マツダkネクトナビ 360ビューモニター BTオーディオ アドバンストキー LEDヘッドライト シート&ステアヒーター アダプティブクルコン

    本体価格
    126.4万円

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    397.6万円

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    353万円

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    378万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

関東
187
86.4万円
関西
50
95.4万円
東海
77
81.5万円
北海道
26
100万円
九州
43
90.9万円
東北
45
91.6万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
35
100.1万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
12
385万円
関西
4
378.2万円
東海
9
395.7万円
北海道
0
---
九州
3
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
1
333万円

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アクセラスポーツとリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  リフターロング
171.2万円331万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496~2188 排気量(cc) 1498
105~175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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