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スイフトとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  アクセラスポーツ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3455 中古車掲載台数 531
  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 現行純正17インチAW・車高調・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 地デジナビETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート バックカメラ モニターオーディオ ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ サポカー ブラインドスポットモニター ESP

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ LEDヘッドランプ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 HKSGTIIIタービン ENDLESSレッドキャリパー

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 9インチディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDライト プッシュスタート シートヒーター オートライト ブラインドスポットモニター フロアーマット

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    281.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
946
126.7万円
関西
452
153.1万円
東海
520
134.7万円
北海道
193
130万円
九州
414
138.5万円
東北
367
139.1万円
北陸・甲信越
231
134.2万円
中国
239
139.1万円
四国
93
125.2万円
地域別台数
関東
192
88.2万円
関西
60
93.5万円
東海
85
86.3万円
北海道
30
106万円
九州
44
88.7万円
東北
42
94.1万円
北陸・甲信越
31
100万円
中国
34
98.6万円
四国
13
92.9万円

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スイフトとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  アクセラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~2188
82~140 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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