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アクセラとGSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   米国レクサス  GS
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
96 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ レザーシート シートヒーター パドルシフト MTモード ステアリングヒーター サンルーフ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム HUD ACC ETC

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEスピーカー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/黒革/パドルシフト/クルコン/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/BSM

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 1600cc 禁煙/ETC/5MT/車検2年/走行64000Km/元教習車

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ドライビングディスプレイ クルーズコントロール ブレーキサポート

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー/スマートブレーキサポート/ETC/左右独立温度調整オートエアコン/革巻きステアリング

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS300 4WD 

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 Vベルテックス仕様 ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

関東
26
85.8万円
関西
14
100.4万円
東海
12
80万円
北海道
6
81.7万円
九州
11
119.9万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
11
107.7万円
中国
7
109.3万円
四国
3
95.7万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
4
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   米国レクサス  GS
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 3500
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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