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シルフィとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   マツダ  アクセラ
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
86 中古車掲載台数 95
  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックカメラ/ETC純正ナビ/CD/フルセグTV/スマートキー/

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:F0741

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー禁煙プッシュスタートスマートキー×2純正ナビTVバックカメラオートエアコンETCデスチャージライト

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ フルセグTV HIDヘッドライト 純正アルミホイール Bluetooth 運転席・助手席エアバッグ インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー デュアルエアコン オートライト オートエアコン レベライザー4段階 フルセグ CD 電動格納ミラー フロアマット スペアタイヤ フロントフォグ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC Bluetooth コーナーセンサー インテリキー プッシュスタート  純正アルミホイール

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー/2024年製ダンロップタイヤ ENASAVE/プッシュスタート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/社外15インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

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    181.5万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・ドラレコ(前)・ハンドルヒーター

    本体価格
    115.5万円

関東
40
58.8万円
関西
11
55.1万円
東海
6
62.5万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
52万円
東北
12
58.7万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
5
56.3万円
四国
2
104万円
地域別台数
関東
26
86.5万円
関西
16
101.4万円
東海
7
66万円
北海道
7
69.6万円
九州
10
126.3万円
東北
8
94.9万円
北陸・甲信越
11
112.4万円
中国
8
102.9万円
四国
2
117.3万円

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日産  シルフィ   マツダ  アクセラ
193.7万円272.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1798 排気量(cc) 1496~2188
131 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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