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シルフィとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   マツダ  アクセラ
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
89 中古車掲載台数 93
  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    64万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ+Bカメラ ETC A/W 1年保証

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 伊丹展示場

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ナビ TV PUSHスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC 社外AW

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー・純正SDナビ・バックモニター・純正ETC・キセノンヘッドライト・インテリジェントキー・プライバシーガラス・アルミホイール・オートライト

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグ インテリキー ETC オートライト プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    36万円

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    109.8万円

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    本体価格
    111万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD i-ACTIVSENSE・メーカー純正ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズ・衝突軽減ブレーキ・BSM・LKA・コーナーセンサー・HUD・パドルシフト・取説・保証書

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー HID ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
38
60.7万円
関西
13
59.1万円
東海
6
72.5万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
60.1万円
東北
12
62.9万円
北陸・甲信越
5
67.8万円
中国
7
67.4万円
四国
2
104万円
地域別台数
関東
33
90.8万円
関西
13
108.3万円
東海
9
78万円
北海道
8
74.1万円
九州
8
110.5万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
5
99.7万円
四国
2
111.9万円

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日産  シルフィ   マツダ  アクセラ
193.7万円272.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1798 排気量(cc) 1496~2188
131 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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