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X5とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   マツダ  アテンザスポーツ
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
225 中古車掲載台数 27
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 22インチAW パノラマサンルーフ レザーシート 全周囲カメラ 前後センサー Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    954万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 本革 サンルーフ ブラック19AW ナビ地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー クルコン シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    98万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD Xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 360度カメラ サンルーフ 革シート 前後シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/パノラマサンルーフ 7人乗り エアサスペンション ブラックレザーシート カーボンインテリア 保冷温カップホルダー シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1089万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ 21インチAW 純正ナビ 茶革

    本体価格
    487万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD アダプティブクルーズ/ブラウンレザー/パノラマサンルーフ/インテリジェントセーフ/ナビTV/全方位カメラ/全席シートヒーター/メモリー付きシート/パワーバックドア/19インチAW/前後ドラレコ/ブラックキドニーグリル

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フルレザーメリノシート/白レザー/パノラマガラスサンルーフ/22インチホイール/Mスポーツブレーキ/クラフテッドガラスフィニッシュ

    本体価格
    883万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー サンルーフ OP22インチAW アクティブクルーズコントロール ファインウッドトリム 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 3列シート 全周囲カメラ ベンチレーションシート

    本体価格
    988万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ セレクトPKG 黒革 アダプティブLEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    286.8万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマルーフ 22インチ スポーツPKG ジェスチャーコントロール ハーマンカードン HUD 黒革ベンチレーター 純正Dレコ サラウンドビューカメラ エアサスペンション

    本体価格
    684万円

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    88万円

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    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

関東
78
623.2万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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X5とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  X5   マツダ  アテンザスポーツ
920万円1612万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2488
265~530 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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