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オデッセイとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.5万円108.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズ9インチナビ フルセグTV ブルートゥース 天吊りモニター 全方位モニター ETC車載器 両側電動スライドドア レザーシート Sヒーター LEDライト ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    479万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート シートカバー/ドライブレコーダー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチコネクトナビDTV 純正15.6インチ後席モニター マルチビューカメラ ブラックレザーシート 1・2列シートヒーター 2列目両側アームレスト付4ウェイパワーシート ディーラーデモカー

    本体価格
    528.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 認定中古車 1年保証 メモリーナビ バックカメラ ETC ワンオーナー LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール スマートキ DVD再生 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブルートゥース USB

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 寒冷地仕様 下廻りサビ少 18インチ 法定整備

    本体価格
    41万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正8インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ DVD再生 ETC スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    247.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング パワーバックドア シートヒーター BSM LEDヘッドライト パワーシート ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    406.2万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
750
218.4万円
関西
314
214.8万円
東海
281
259.4万円
北海道
68
143.6万円
九州
210
194.9万円
東北
150
185.8万円
北陸・甲信越
124
224.7万円
中国
99
249.1万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
69.6万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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オデッセイとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザスポーツ
249万円545.1万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2488
145~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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