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フリード+とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アテンザスポーツ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
905 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング エアロ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 県外仕入れ 禁煙車 社外ナビ 両パワ

    本体価格
    206.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ VXM-214VFi フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 車検整備付 ホンダセンシング 両側パワスラ 純ナビ フルセグ Bカメラ BT LEDヘッド ETC ドラレコ インパネセンターテーブル バニティミラー シートバックポケット ステアスイッチ Aライト 電格ミラ

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア レーダークルーズ ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド フルセグ ETC Bluetooth再生車線逸脱警報 スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    143万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z スマートキー・サンルーフ・車高調・社外マフラー/18インチアルミ

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    29.5万円

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    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

関東
313
173.4万円
関西
101
154.9万円
東海
138
177.7万円
北海道
50
200万円
九州
95
177.5万円
東北
75
159.8万円
北陸・甲信越
47
154.3万円
中国
61
172.4万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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フリード+とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  アテンザスポーツ
190万円321.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110~131 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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