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インプレッサスポーツとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.5万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 社外メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブレーキアシスト レーンアシスト 純正16AW

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー様直接仕入れ HIDヘッドライト デイライト 純正17インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ DVD再生 ブルーレイ再生 禁煙車 Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ディスチャージヘッドライト フォグランプ 15インチ WエアB ABS キーレス メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV ETC ワンオーナー CVT 走行64000キロ  取説記録簿

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 SDナビ 地デジTV バックカメラ ドライブレコーダー 連動型レーダー探知機 ETC キセノンヘッド スマートキー 国産タイヤ装着 純正15インチアルミ タイミングチェーン式

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L メモリーナビ Bluetooth フルセグTV ETC スマートキー 電格ミラー 右ハンドル アルミホイール CD DVD アイドリングストップ エアバッグ 助手席エアバッグ AT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth Bモニ e-BOXER 追従型クルコン ハーフレザーシート パワーシートメモリー付 ETC スマートキーx2

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

関東
372
101.7万円
関西
169
110.9万円
東海
156
112万円
北海道
159
92.9万円
九州
109
104.9万円
東北
198
103.8万円
北陸・甲信越
177
110.6万円
中国
67
118.3万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
8
60.6万円
関西
1
55.8万円
東海
4
58.7万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2488
115~154 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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