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アテンザスポーツとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
19.9万円104.2万円
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中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.0 20C アルミホイール 禁煙車 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 保証なし

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT HKSマフラー メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 純正HID 純正ETC アルミペダル D席パワーシート ドラレコ バックカメラ 社外18インチAW ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速ミッション/全塗装済み/SSRアルミホイール/柿本改マフラー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/純正スポイラー/フロントアンダースポイラー

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    298万円

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    215万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLD-T ディーゼルターボ M/T

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3仕様 BCレーシング車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車

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    198万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
4
65.8万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
214万円
東海
2
119万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
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アテンザスポーツとジェッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
228万円275万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 1389~1984
150~170 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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