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アテンザとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
29万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 158万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
248 中古車掲載台数 64
  • マツダ アテンザ 2.0 20S メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー BOSE 社外19インチAW

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期レ-ダ-クル-ズ ナビTV黒本革シートETC 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetooth スマートキー コーナーセンサー 踏み間違い防止 シートヒーター LEDライト LEDフォグ BOSEサウンド

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 軽油 ツインターボ 360度ビュー OP19インチAW CD/DVD/地デジ 禁煙車 スマートシティブレーキ レークル レーンアシスト マツダコネクト 革巻きステアリング パドルシフト ETC

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター 社外19インチアルミホイール ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アイアクティブセンス 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ 6MT バックカメラ 純正19インチアルミホイール オートクルーズコントロール ETC アイドリングストップ スマートキープッシュスタート Bluetooth接続 USB

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    568万円

関東
75
103.9万円
関西
37
121.7万円
東海
53
93.8万円
北海道
7
157.8万円
九州
25
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
4
114万円
地域別台数
関東
34
465.8万円
関西
10
473.9万円
東海
7
413.7万円
北海道
2
428万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
3
576万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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アテンザとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
250万円419万円 新車時価格 695万円1075万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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