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MAZDA3セダンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  アテンザ
VS
94万円~298.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 13万円~320.4万円
アテンザの相場表を見る
202台 中古車掲載台数 179台
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD セダン ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター マツダセーフティ 革シート シートヒーター ナビ DVD CD フルセグTV ETC 前後ドラレコ 法人ワンオーナー 18インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/i-ACTIVESENSE/Bカメラ/純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/ビルトインETC/パワーシート/シートヒーター/Pスタート/スマートキー×2/純正18インチアルミ/ポジションメモリー

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正8.8インチマツダコネクト バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    260万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト 純正ナビ レーダークルーズコントロール 前ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正AW バックカメラ LEDヘッドライト ISOFIX フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV 本革パワーシート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドラレコ バックカメラ DVD再生 18インチAW LEDライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正ディスプレイ BOSEサウンド 全方位カメラ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ビルトインETC ブラインドスポットモニター 追従クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 専用赤レザー BOSE 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth HDMI ETC 前後ドラレコ レーダー シートヒーター スマートキー2個 電動シート レーダークルーズ BSM 2025年タイヤ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアロ 後期型 禁煙車 BOSEサウンド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ MTモード付AT パドルシフト ドライブレコーダー マツダレーダークルーズコントロール レーンデパーチャーアラー

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20インチホイール 新品タイヤ 新品ダウンサス 新品フルエアロ テールレンズスモーク塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ 衝突軽減B バックカメラ BSM 追従クルコン HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 パドルシフト Aストップ ターボ ステアリモコン ステアリモコン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2ディーゼルターボXD

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型・車高調・Bluetoothオーディオ・地デジテレビ・全方位カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC・レザーシート・18インチ社外アルミ・パワーシート・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター クルーズコントロール フロントBOSEスピーカー

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル MT車 電動パーキング レーダークルーズ ブラインドスポット クリアランスソナー 社外19インチアルミ マツコネナビ バックカメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル 電動パーキング MT車 クリアランスソナー 車線逸脱警報 マツコネナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 スマートキー

    本体価格
    68.8万円

関東
60台
196.4万円
関西
31台
202万円
東海
25台
189.2万円
北海道
5台
200.4万円
九州
25台
190万円
東北
10台
177.3万円
北陸・甲信越
15台
204万円
中国
20台
191.1万円
四国
11台
212.2万円
地域別台数
関東
58台
103.4万円
関西
17台
123.9万円
東海
54台
108.2万円
北海道
10台
96.7万円
九州
12台
77万円
東北
13台
106.5万円
北陸・甲信越
7台
114.3万円
中国
6台
133.1万円
四国
2台
134.3万円

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MAZDA3セダンとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  アテンザ
201.2万円~397.3万円 新車時価格 250万円~419万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~2488 排気量(cc) 1997~2488
111~190 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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