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アテンザとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
31.8万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
214 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ETC 社外ホイール クルーズコントロール 純正ナビ バックモニター フォグランプ パドルシフト ウィンカーミラー

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 本革シート 後席フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 純正SDナビ シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC HIDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ タナベ車高調 社外19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC クラッツィオレザー調シートカバー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 2WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ハンズフリー 電格ミラー Pスタート

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ Boseサウンドシステム

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ドラレコ マツコネナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 19インチAW ヒーターミラー パドルシフト AFS

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT  中後期 空調付地下車庫ウマ掛保管 車内飲食なし フルエアロ ブリッツ車高調 エンケイ18インチAW TV DVD Bluetooth クスコオイルキャッチ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革S12セグMナビB

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトパーフォレーション革シート 純正19インチアルミ スマートブレーキサポート ブラインドスポット メモリー機能付きパワーシート シートヒーター BOSEサウンド パドルシフト

    本体価格
    132.5万円

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    249.9万円

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    応談

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    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
65
118.4万円
関西
38
115.9万円
東海
43
96.3万円
北海道
11
143.1万円
九州
25
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
2
93.5万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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アテンザとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   いすゞ  ピアッツァネロ
250万円419万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1997~2488 排気量(cc) 1809
155~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は214台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
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