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アクセラスポーツとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザ
VS
17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円~237万円
アテンザの相場表を見る
399台 中古車掲載台数 198台
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト 16インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート 全方位モニター メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC 走行6.7万 取記

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 白革 スマートブレーキサポート レーダークルーズ リアパーキングセンサ LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター DVD再生

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 黒革シート・360°モニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360ビューモニター 衝突被害軽減 MAZDAコネクトナビ 9スピーカー レーダークルコン ETC 電動レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター LEDオートライト ADディスプレイ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVDVDBluetoothサンルーフドラレコ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 新品バッテリー マツコネナビ BOSEサウンド シートヒーター バックカメラ ETC パワシート ハーフレザー スマートキー レーダークルーズ RVM 純正アルミ

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減装置 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 純正アルミ パドルシフト ISOFIX カーテンエアバッグ 横滑り防止 純正マット CD DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度バックカメラ/ドライブレコーダー/サンルーフ/ETC/メンテナンスノート/自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革・新品フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・オリジナルBLACK-STYLE・イカリングBLACKライト・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・BSM・レーダーC・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT車 サンルーフ 黒革シート ローダウン BOSEサウンド オートエグゼマフラー RVM パワーシート シートメモリー F/Sリップ レーダークルーズ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetoothオーディオ・地デジテレビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートライト電動格納ミラー・コーナーセンサー・19インチ純正アルミホイール・フォグライト・スペアキー

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ 横滑防止 パドルシフト

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/CD・DVD・フルセグ/ブラウン革シート/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後ソナー/前席パワーシート/前後席シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター クルーズコントロール フロントBOSEスピーカー

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター レザーシート メモリー機能付パワーシート レーダークルコン HIDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 電動スライドガラスルーフ 純正7インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正HIDヘッドランプ 社外18インチAW

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル 電動パーキング MT車 クリアランスソナー 車線逸脱警報 マツコネナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 スマートキー

    本体価格
    68.8万円

関東
129台
87.2万円
関西
55台
87.7万円
東海
68台
82.6万円
北海道
17台
79.4万円
九州
42台
82.1万円
東北
26台
77.2万円
北陸・甲信越
21台
97.3万円
中国
29台
86.7万円
四国
12台
115.7万円
地域別台数
関東
67台
94.5万円
関西
16台
113.9万円
東海
57台
102.2万円
北海道
7台
78.9万円
九州
18台
75.8万円
東北
14台
99.4万円
北陸・甲信越
8台
116.5万円
中国
9台
118.1万円
四国
2台
134.3万円

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アクセラスポーツとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザ
171.2万円~331万円 新車時価格 250万円~419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
105~175 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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