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アテンザとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ジープ  グラディエーター
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
212 中古車掲載台数 43
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール アイアクティブセンス Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検令和10年2月 1年保証 ディーゼル ナビ テレビ Bluetooth音楽 バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー リヤサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/スマートシティブレーキサポート/パドルシフト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車/BOSEサウンド/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアサンシェード/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルーズ/黒革シート/パワーシート/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 黒革シート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC Bモニター レーダークルーズコントロール 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC 純正SDナビ 禁煙車 シートエアコン 本革シート ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    688万円

関東
66
117.6万円
関西
36
115.2万円
東海
41
97.6万円
北海道
11
143.1万円
九州
25
102万円
東北
12
68.4万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
9
118.9万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
15
738.6万円
関西
6
699.7万円
東海
8
904.7万円
北海道
5
724.4万円
九州
4
731.2万円
東北
3
969万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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アテンザとグラディエーターのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ジープ  グラディエーター
250万円419万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3600~3604
155~190 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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