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アテンザとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとリューギEXの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   光岡自動車  リューギEX
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
247 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クルーズコントロール/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/Wエアコン/前後シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ 6MT バックカメラ 純正19インチアルミホイール オートクルーズコントロール ETC アイドリングストップ スマートキープッシュスタート Bluetooth接続 USB

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 電動バックサンシェード 白本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S メーター表記86300キロ 71800キロマツダディーラー整備記録簿あり 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ETC・TV・CD・DVD・運転席パワーシート

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DPF1年保証 白本革シート ディーゼル

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/黒レザー/BOSE11スピーカー/マツダコネクトナビ&OPフルセグ/スマートブレーキ/ブラインドスポット/追従クルーズ/[LEHRMEISTER]19インチ/LEDヘッドライト/リアスポイラー

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
75
102.6万円
関西
36
120.7万円
東海
53
96.3万円
北海道
8
164.6万円
九州
26
111.5万円
東北
16
78.8万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
3
95.7万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザとリューギEXのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   光岡自動車  リューギEX
250万円419万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1997~2488 排気量(cc) 1494~1496
155~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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