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アテンザとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  カローラセレス
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール USB入力端子

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応1年保証付 ディーゼルターボ 白革レザーシート パワーシート アダプティブクルーズコントロール ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーンアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S (禁煙車)(純正SDナビ)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(フルセグTV)(アイドリングストップ)(Bluetooth接続)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー クルコン プッシュスタート パドルシフト 革巻ステア LEDライト

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ガソリン車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
60
107.8万円
関西
27
110.7万円
東海
39
88.9万円
北海道
11
119.3万円
九州
23
96万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
12
121.9万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   トヨタ  カローラセレス
250万円419万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1587
155~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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