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トヨエースとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  アテンザ
VS
56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
357 中古車掲載台数 247
  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 低床1.5t積 フロア5速MT

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.5t パネルバン ガソリン車 4速オートマ 観音扉 ドラレコ エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 3人乗り ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    70万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t/エアコン/5速MT/3ペダル/PW/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ トヨエース 4WD MK1.94K 消防書類有り

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ トヨエース セミロング デュトロOEM オートマ積載3t 社外ナビゲーション 地デジ ETC 電動格納ミラー 荷台内寸 355-178-38

    本体価格
    422万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 垂直パワーゲート オートマ ガソリン車

    本体価格
    141万円

  • トヨタ トヨエース 2t パネルバン 4Lディーゼルターボ 検1年含 パワーゲート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース トヨタ車体製アルミバン トヨタ車体製アルミバン サンワシャッター製カギ付きスライダー 最大積載量1450kg 3人乗り ガソリン車 2000cc 5速MT 前席パワーウインドウ 集中ドアロック 左電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース キャリアカー 2台積 細谷車体 油圧ゲート 6速マニュアル 荷台内寸 上 長:317cm 幅215cm 下 長:560cm 幅216cm N04Cエンジン 180馬力

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 地デジ 白革 BOSE Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    109万円

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    本体価格
    104.8万円

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    126.3万円

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    73万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白革 純正ナビフルセグ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正19インチAW パワーシート ポジションメモリ シートヒーター ETC

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減純正SDナビBOSE黒革パワーシート

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    62.9万円

関東
110
232.4万円
関西
69
202.4万円
東海
66
238.8万円
北海道
30
229.4万円
九州
33
200.8万円
東北
16
246.2万円
北陸・甲信越
14
191万円
中国
6
192.6万円
四国
13
237.7万円
地域別台数
関東
75
102.4万円
関西
36
120.9万円
東海
54
97.4万円
北海道
9
151.7万円
九州
26
111.5万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
16
111.5万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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トヨエースとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  アテンザ
--- 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2000~5300 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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