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RX-8と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  4シリーズクーペ
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
371 中古車掲載台数 157
  • マツダ RX-8 タイプS 社外ナビ 社外プシュスタート アルト

    本体価格
    100万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    375万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 修復歴無し/6速MT/ETC/禁煙車

    本体価格
    94万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 タイプG /スピリットR用純正エアロ/Bluetooth

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 対策品セル クラッチ 点火系 冷却系交換済

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS レザーシート 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプE 禁煙車 ナビ DTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプE 黒革サンルーフETCナビ圧縮値測定済検R6.12

    本体価格
    69万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG 皮シート ナビTV

    本体価格
    148万円

関東
142
112.7万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
70
292.9万円
関西
35
367.2万円
東海
25
345.8万円
北海道
0
---
九州
9
325.1万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円

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RX-8と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  4シリーズクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 577万円1117万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1308 排気量(cc) 1998~2997
210~250 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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