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RX-8とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とXKクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ジャガー  XKクーペ
VS
25万円478万円
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中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 27
  • マツダ RX-8 タイプE レザーシート 純正ナビ バックカメラ カードキー2個 社外ホイール HID ETC ウォーターポンプ サーモスタッド ラジエター 電動ファン セルモーター交換済 ユーザー買取

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロフロントバンパー 純正レカロ

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT エアロ 純正アルミ ナビ ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー BOSEサウンド

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 特別仕様車/メーター管理システムチェック済/6速MT/ETC/禁煙車/サンドベージュ本革内装/黒革ステアリング/アルミペダル/6連奏CDチェンジャー

    本体価格
    104万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期/6速MT/RE雨宮/RECARO/WORK19AW/車高調/ TEIN車高調/WORKエモ-ション19AW/Greedyマフラ-/RE雨宮エアロ(F.S)/Abflugリアバンパ-/大型RWING/トヨシマクラフトBK色ボンネット/CF-PKG/Dオ-ディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期 ベージュレザーシート カードキー メモリーナビ ワンセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト シートヒーター HID フォグ 取説 記録簿 17AW

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 2000台限定最終型/6MT/RAYSTE37SAGA18インチ/ブリッツ車高調/Rマジックマフラー/RE雨宮リアバンパー/社外フロントフェンダー/スピリットR専用レカロシート/BOSEサウンド/

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 6速MT※13B×2RE※DSCスーパーLSD※HIDヘッド/Fフォグ※トランクスポ※純18インチAWチューンドサス※革巻ステア/シフトノブ/Pブレーキレバー※ベージュ革シート/パワーシート※純BOSEサウンド9SP※ETC※外マフラー

    本体価格
    110万円

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    110万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 6ヶ月 走行距離無制限保証付き/法定12ヶ月整備付/後期最終モデル / 自然吸気V8DOHC/正規D車 / 禁煙車 / 前後2カメラドラレコ /  ヘッドライトプロテクションフィルム施工済/チャコールブラックレザー

    本体価格
    448万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

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    900万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル オリジナル

    本体価格
    299万円

関東
142
137.2万円
関西
31
141.7万円
東海
46
157.3万円
北海道
4
110.4万円
九州
37
94.6万円
東北
16
85.1万円
北陸・甲信越
11
84.2万円
中国
44
145.3万円
四国
28
83.7万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
324.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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RX-8とXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ジャガー  XKクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1308 排気量(cc) 4196~4999
210~250 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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