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RX-8とGLSを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とGLSの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
23.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1800万円4480万円
GLSの相場表を見る
370 中古車掲載台数 73
  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 修復無 ダウンサス BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ RX-8 タイプS BBS18AW BOSE 雨宮マフラー サンルーフ

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC CDオーディオ HID 6MT BOSEサウンド

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプE /スピリットR用純正バンパー&純正エアロ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済 エアロ ビルシュタイン足回り

    本体価格
    89万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 外レカロ 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプS /バックカメラ/ETC/ベージュ本革シート

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

    本体価格
    2270万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 ホワイト内装

    本体価格
    2780万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD Limited 100 限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/OPツートンカラー/茶・ベージュ本革

    本体価格
    2370万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー仕様 ブラウン&ベージュ革

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 2トーンエクステリア/白内装/延長保証

    本体価格
    2680万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ファーストクラスPクーリングボックス

    本体価格
    2768万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンペイント/ファーストクラスPKG

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 純正ツートンカラー OPウッドインテリア

    本体価格
    2880万円

関東
141
112.2万円
関西
40
141.4万円
東海
57
140.9万円
北海道
6
76.5万円
九州
37
107.7万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
99.2万円
中国
41
134.6万円
四国
25
90.5万円
地域別台数
関東
37
2511.1万円
関西
16
2633万円
東海
17
2685.2万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・マイバッハ  GLS
253.1万円383.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1308 排気量(cc) 3982
210~250 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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