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セレナとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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セレナとRX-8の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  RX-8
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
9037 中古車掲載台数 360
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 修復歴無し

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 事故歴無 左右パワースライドドア ナビ バックカメラ フルセグTV 94000Km 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオ-ナ- プロパイロット リヤヒーターダクト メモリ-ナビ・BR・DVD・TV・BT ETC2.0 LED USB アラビュM 両側HFオートスライドD ドラレコ ハイビ-ムA

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール ETC スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート ABS バックカメラ Wエアコン ETC 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV 両側電動ドア 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDフォグ

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD 地デジ HIDフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    45.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    188万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 屋内保管カロッツエリアナビETCHIDパドルシフト禁煙車

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    59.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車・6AT・ナビ・TV・シートヒーター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155.8万円

関東
2842
211.1万円
関西
1507
195.1万円
東海
1217
229.7万円
北海道
397
169.8万円
九州
1165
186.9万円
東北
631
187.8万円
北陸・甲信越
584
199.8万円
中国
448
221.2万円
四国
246
199.8万円
地域別台数
関東
146
130.4万円
関西
42
125.2万円
東海
48
143.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.1万円
四国
21
85.6万円

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RX-8の中古車を探す

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セレナとRX-8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  RX-8
271.9万円503.6万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1433~1997 排気量(cc) 1308
98~150 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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