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スクラムワゴンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとザッツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  ザッツ
VS
22万円209万円
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中古車相場 7.8万円39万円
ザッツの相場表を見る
248 中古車掲載台数 50
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 4WD 1オーナー 両側スライド オートステップ

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 走行5.4万キロ/車検7/8/両側パワースライド

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 15インチアルミ/リヤ両側オートスライド

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボスペシャル オートステップ カーナビ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 衝突軽減 社外オーディオ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 4WD 寒冷地仕様 社外オーディオ 13インチ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    13.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 A/C

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 Tベルト交換済 ワンオーナー 社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD Tベル交換済 4WD キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 無限リアスポイラー

    本体価格
    11万円

関東
78
91.5万円
関西
47
86万円
東海
16
101.1万円
北海道
16
74.3万円
九州
36
90.8万円
東北
10
88.7万円
北陸・甲信越
18
144.7万円
中国
24
88.3万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
17
19.9万円
関西
9
16.4万円
東海
4
14.7万円
北海道
2
19.5万円
九州
4
12.3万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
4
25.2万円
中国
3
16.9万円
四国
5
24.4万円

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スクラムワゴンとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  ザッツ
143.6万円209.6万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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