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スクラムワゴンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとパトリオットの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジープ  パトリオット
VS
12万円209万円
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中古車相場 23.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
231 中古車掲載台数 67
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ETC 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動スライド タイベルチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライドドア ETC SDナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 後席モニターデュアルカメラBパワスラETC

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ オートステップ WPSD

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 4WD 1オーナー 両側スライド オートステップ

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ・キーレス・両エアバック・ABS

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    115.8万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期 黒革 シートヒーター ナビTV クルコン

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    135万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD Dオーディオ シートヒーター クルコン

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ レザーシート パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッド ディーラー車 4WD  サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ルーフキャリア ETC 社外16AW クルコン

    本体価格
    113万円

関東
78
91.8万円
関西
46
83.1万円
東海
17
103.3万円
北海道
14
80.8万円
九州
31
92.4万円
東北
8
87万円
北陸・甲信越
16
139.8万円
中国
18
91.9万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
20
107.3万円
関西
5
96.4万円
東海
15
82.7万円
北海道
4
84.1万円
九州
10
111.4万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
11
81.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジープ  パトリオット
143.6万円209.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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