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スクラムワゴンとウルスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.8万円218万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 160
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ナビ TV 片側オートスライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・ターボ・ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・ナビ・フルセグ・2WD・オートマ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 車検9年2月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 CD MD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検R10.6 103000km 全面磨き 左パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 最長18年保証 ルーフキャリア フルセグナビ ETC スマートキー ブレーキサポートシステム シートカバー パワースライドドア ステアリングリモコン オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ ワンセグTV 純正エアロ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ PS PW ETC車載器 オートエアコン エアバッグ ナビ ABS WAB

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグテレビ・ナビ・ETC・パワースライドドア・保証付

    本体価格
    41万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ガラスルーフ/4WD/ナビ付き/ETC/バックカメラ付き/左ハンドル

    本体価格
    2750万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンインテリアP /TVチューナー/ハイウェイアシストP /パノラマルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/アーバンロードAP /Bang&Olufsen /ナイトビジョン/トップビューカメラ/HUD /マッサージシート

    本体価格
    3200万円

関東
62
66.8万円
関西
44
86.4万円
東海
28
69.1万円
北海道
11
90.1万円
九州
27
79.9万円
東北
18
88.1万円
北陸・甲信越
11
96万円
中国
17
111.7万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
64
3801.9万円
関西
31
3388.2万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
13
3723.9万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ウルス
143.6万円209.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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