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スクラムワゴンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  デリカスターワゴン
VS
19万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円305万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 36
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外オーディオ パワースライドドア

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側Pスラ/オートステップ/キーレス/純14AW

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・TV・パワスラ・オートステップ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ地デジ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーフリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 元社用車 片側PSD

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ DA・CD・DVD・Bluetooth・USB

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ スマートキー 両側PSD 純正ナビ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終モデル グレー全塗装

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /寒冷地仕様車/マニュアル車/ディーゼル/

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン フルフラット クリームカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボTベルト交換済

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD ブルーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

関東
65
88.5万円
関西
46
93.6万円
東海
19
102.6万円
北海道
9
84万円
九州
34
95.8万円
東北
10
79.4万円
北陸・甲信越
20
145.5万円
中国
22
87.5万円
四国
7
91.4万円
地域別台数
関東
3
208.8万円
関西
2
89万円
東海
13
205.5万円
北海道
3
161.6万円
九州
7
148.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
197.4万円
中国
4
157万円
四国
1
125万円

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  デリカスターワゴン
143.6万円209.6万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
64 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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