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エクストレイルとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  スクラムワゴン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 235
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ ETC シートメモリー パワーバックドア プロパイロット

    本体価格
    410.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ シートメモリ ETC付

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ミラーヒーター/日産セーフティシールド/革巻ステアリング

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 修復歴無し エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/TV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全席クイックコンフォートヒーター ルーフレール パノラミックガラスルーフ プロパイロット

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MT6 ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正アルミホイール スマートキー ナビ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    73.8万円

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    22.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ テレビナビ ETC CD スマートキー

    本体価格
    124万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
75
80.6万円
関西
45
92.9万円
東海
35
98.7万円
北海道
10
85.4万円
九州
27
83.1万円
東北
9
98.5万円
北陸・甲信越
14
132万円
中国
13
99.2万円
四国
7
83.5万円

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エクストレイルとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  スクラムワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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