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スクラムワゴンとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スズキ  エスクード
VS
19万円274万円
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中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
223 中古車掲載台数 200
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 1オナBluetooナビETC両PSD外アルミ オートS

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ HID両側電動スライドドアABSイモビ

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ地デジ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ HIDライト フォグ ETC キーレス 

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD Panasonicナビ 地デジ 社外アルミ HID

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左パワスラ キーレス シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    134.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 純正ナビフルセグTVBTバックカメラETC

    本体価格
    194.8万円

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  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD切替 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

関東
63
86.7万円
関西
44
97.8万円
東海
18
106.6万円
北海道
9
84万円
九州
34
94.5万円
東北
9
77.4万円
北陸・甲信越
19
144.5万円
中国
21
90.1万円
四国
6
87.6万円
地域別台数
関東
47
183.6万円
関西
19
185.9万円
東海
21
163.2万円
北海道
23
183.1万円
九州
31
194.3万円
東北
16
208.7万円
北陸・甲信越
23
217.3万円
中国
12
223.9万円
四国
8
126.8万円

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スクラムワゴンとエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スズキ  エスクード
143.6万円209.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
64 最高出力(馬力) 101~166
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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