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フィットハイブリッドとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  スクラム
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
455 中古車掲載台数 368
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル carrozzeria製ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ地デジ ETC 減衰力調整TEIN車高調 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /ベースグレード/ドラレコ/純正7インチナビ/ワンセグ/CD/AUX/USB/バックカメラ/ETC/クルコン/キーレス/オートエアコン/ステリモ/ISOFIX有/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 荷室FRP加工・4速オートマ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・オーバーヘッドシェルフ・バックセンサー・ルーフキャリア・フロアマット・ドアバイザー・メッキドアハンドル

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  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ エアコン パワステ スライドドア

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ マニュアルシフト エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
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  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート・両側スライドドア・オートマ・AC・PSPW・キーレス

    本体価格
    55万円

関東
158
41万円
関西
62
46万円
東海
46
58.3万円
北海道
13
55.5万円
九州
75
52.2万円
東北
39
48.3万円
北陸・甲信越
29
52.2万円
中国
15
48.8万円
四国
18
54.9万円
地域別台数
関東
76
75.3万円
関西
63
63.5万円
東海
60
94.7万円
北海道
24
93.8万円
九州
49
72.1万円
東北
16
69.5万円
北陸・甲信越
36
101.5万円
中国
32
69.9万円
四国
12
57.5万円

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フィットハイブリッドとスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  スクラム
159万円210万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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