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スクラムとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 16
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 社外アルミ CDチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC ABS   プライバシーガラス オートライト レーンアシスト 横滑り防止 ドアバイザー FM AMラジオ 取扱説明書 メンテナンスノート 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オーディオレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモカーアップ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

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    908.7万円

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    369万円

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    990万円

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    本体価格
    848万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 大宮2桁ナンバー NISMO18インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD NISMOヴェルディナマフラー S-tuneサスショック HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ブレンボブレーキ 色コード:KR4(ソニックシルバーM) ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    937.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
79
71.9万円
関西
73
61.3万円
東海
56
101万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
70.6万円
東北
16
71.5万円
北陸・甲信越
29
99.6万円
中国
31
73.9万円
四国
13
59.4万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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スクラムとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  スカイラインGT-Rセダン
92.3万円171.1万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
46~49 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は362台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は16台掲載しています。
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