マツダ スクラム | プジョー 508 | |
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VS | ||
14.8万円~251.9万円
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中古車相場 |
49.8万円~458万円
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332台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラム | プジョー 508 | |
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92.3万円~171.1万円 | 新車時価格 | 417万円~750.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1895 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1860×1420 他 |
658 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
46~49 | 最高出力(馬力) | 177~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3) |
解説 |
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11) |
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