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スクラムと5008を比較! - みんなの比較車種

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スクラムと5008の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  5008
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 39万円522.2万円
5008の相場表を見る
314 中古車掲載台数 164
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT車・ETC・車両1年保証付

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ スクラム 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ Panasonicナビ エアコン

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ/フルセグ DVD

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CDオーディオ・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 無修復 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 電格ミラ-..レーザーブレーキサポート

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

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  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車 ガラスルーフ 社外ナビTVBカメラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    330万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT /2年延長保証付/登録済未使用車/サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 5008 アリュール SR クルコン 純正ナビ 全方位 半革 温席

    本体価格
    259.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ナビ フルセグ AppleCarPlay 全方位

    本体価格
    321.8万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    120万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー

    本体価格
    288万円

関東
80
67.2万円
関西
54
57.6万円
東海
25
79.2万円
北海道
16
75.2万円
九州
42
55.3万円
東北
21
75.4万円
北陸・甲信越
21
91.1万円
中国
42
68.5万円
四国
13
61.2万円
地域別台数
関東
49
293.5万円
関西
29
300.6万円
東海
46
330.5万円
北海道
4
392万円
九州
14
325.9万円
東北
10
226.1万円
北陸・甲信越
8
310.9万円
中国
2
234万円
四国
2
299.4万円

スクラムの中古車を探す

5008の中古車を探す

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スクラムと5008のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  5008
92.3万円171.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~49 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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