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ルーミーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスクラムの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スクラム
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 352
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ナビ ワンセグTV CD バックモニター 両側パワースライドドア 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ クルコン 純ナビ BT Bカメ

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1オーナー 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビゲーション バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.1万円

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  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ オートマ エアコン パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック 集中ドアロック キーレスキー ABS

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス エアコン ラジオデッキ 5AGS車 2nd発進 Wエアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 両側スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    23.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

関東
1568
147.7万円
関西
800
150.9万円
東海
819
144.7万円
北海道
176
153.4万円
九州
647
148万円
東北
527
157.7万円
北陸・甲信越
347
144.6万円
中国
393
146.6万円
四国
163
152.6万円
地域別台数
関東
81
78.8万円
関西
60
65万円
東海
58
94.4万円
北海道
22
92.2万円
九州
39
65.7万円
東北
20
82.7万円
北陸・甲信越
24
91.1万円
中国
38
69.6万円
四国
10
54.6万円

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ルーミーとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スクラム
146.3万円229.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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