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スクラムとS60を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとS60の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  S60
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
326 中古車掲載台数 209
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付/キーレス/ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ABS ナビTV スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーBK SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム その他 その他

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 黒革シート レーダークルーズ 自社買取車

    本体価格
    63万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ハーマンカードン

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ベージュ革 純正ナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    270万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ 元弊社社用車 アプリ連携

    本体価格
    509万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ パノラマサンルーフ

    本体価格
    470万円

  • ボルボ S60 DRIVe レザーシート

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    43.8万円

関東
80
64.3万円
関西
50
59.7万円
東海
29
77万円
北海道
16
86.2万円
九州
47
63.7万円
東北
27
88万円
北陸・甲信越
27
103.3万円
中国
42
64.5万円
四国
8
57.9万円
地域別台数
関東
89
274.4万円
関西
31
284.3万円
東海
39
258.2万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
209.1万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
3
191.3万円

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スクラムとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  S60
92.3万円171.1万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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