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A5スポーツバックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとスピアーノの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  スピアーノ
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
266 中古車掲載台数 8
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Slineパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー/シートヒーター/パドルシフト/バックカメラ/パワステ/パワーウィンドウ/ナビ/ETC/プッシュスタート/電動シート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス Audi認定中古車 ワンオーナー グレーハーフレザー ACC サラウンドカメラ ブラックスタイルプラス

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ プライバシーガラス TVチューナー ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ ホイールマルチスポークデザインコントラストグレー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ (56)Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター シートヒーター ハーフレザー ETC オートマチックテールゲート HID

    本体価格
    165万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン Audi認定中古車 ワンオーナー Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    352万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車/ ミトスブラックメタリック/ブラックスタイリング/ダンピングコントロールサスペンション/ローターグレーファインナッパレザー/20インチホイール/レーザーライト

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車・盗難防止機能付き・ レザーシート・アウディショップ車検点検整備サポート

    本体価格
    248.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

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    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
116
244.6万円
関西
42
293.9万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
291.9万円
中国
6
255万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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A5スポーツバックとスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  スピアーノ
546万円864万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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