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ゼストとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  スピアーノ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
341 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 関東仕入 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス ナビ 地デジTV 電格ミラー インパネ4速オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ シガーソケット

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし ナビ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 修復歴無し ETC 純正オーディオ(CD・ラジオ) HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    6.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ CD リアカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    56万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ ラパンMODE仕様 カスタム車 サス・アルミ ウッドパネル キャリア 整備・内外装仕上済

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス/社外CD/社外13インチAW/ETC

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    30万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

関東
106
21.7万円
関西
42
18.2万円
東海
39
22.5万円
北海道
25
22.2万円
九州
59
23.3万円
東北
21
20.4万円
北陸・甲信越
17
30.2万円
中国
16
24万円
四国
16
27.3万円
地域別台数
関東
5
39.3万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
4
24.1万円
四国
3
21.6万円

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ゼストとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  スピアーノ
104万円163.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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