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N-VANとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  スピアーノ
VS
32.1万円399.8万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC車載器/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正キーレス・フルセグ・メモリナビ・DVD

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ハイルーフ 禁煙 ディスプレイオーディオ TV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグ プッシュエンジン スマートキー アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア 電動格納式リモコンドアミラー パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD バックカメラ 地デジナビ 両側スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 未使用車 ホンダセンシング キーレス オートエアコン 両側スライドドア レーダークルコン 車線逸脱警告 コーナーセンサー

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 6速マニュアル・ホンダセンシング・ドアバイザー・フロアマット・キーレス・社外14インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング クルーズコントロール スマートキー 衝突安全装置

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング バックカメラ パワーウィンドウ オートエアコン アダプティブ・クルーズ・コントロール 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能  車線維持支援システム ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/純ナビリアカメラ/前後ドラレコ/ETC/大型ルールコンソール/ルーフサイドバー/前後クロスバー

    本体価格
    152.8万円

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    40万円

関東
477
131万円
関西
228
130.4万円
東海
430
142.8万円
北海道
85
134.5万円
九州
251
131.4万円
東北
160
134.6万円
北陸・甲信越
146
139.3万円
中国
151
131万円
四国
104
133.2万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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N-VANとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  スピアーノ
119.8万円226.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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