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ジュークとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  スピアーノ
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
443 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー 電動格納ミラー オートライト/エアコン フルセグ Bluetooth再生 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スポーティチューンターボ 社外マフラー 純正エンジンスターター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 専用シート HIDヘッドランプ リアフォグランプ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 切り替式4WD ターボ CUSCOタワーバー キーレス ドラレコ ETC Bluetooth オートエアコン DVD再生 レベライザー 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグTV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ レーダー

    本体価格
    74.8万円

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    29.1万円

関東
135
79.8万円
関西
38
68万円
東海
51
68.5万円
北海道
41
83.7万円
九州
88
71.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
38
88.1万円
中国
18
77.8万円
四国
6
88.5万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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ジュークとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  スピアーノ
162万円353.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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