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ピクシスエポックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  スピアーノ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
441 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 雹害

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 走行37千K禁煙車・ナビBカメラETC・Bluetooth・コーナーセンサー・横滑りVSC・Rスモークフイルム

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減B Bカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ユーザー買取車 純正メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    23.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G G キーレス メモリーナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC 純正14インチAW スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    25万円

関東
123
66.4万円
関西
44
52.9万円
東海
49
63万円
北海道
55
65.5万円
九州
67
47.1万円
東北
37
60.1万円
北陸・甲信越
21
64.5万円
中国
27
58万円
四国
18
52.1万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  スピアーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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