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ルーミーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スピアーノ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5984 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 G LED・Sヒーター・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター Dレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッドライト ビルトインETC レーンアシスト 純正15インチAW

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ 全方位モニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG リヤワイパー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲モニター 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車です

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    50.9万円

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    25万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    22万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    16.5万円

関東
1608
150.5万円
関西
983
150.5万円
東海
850
149.7万円
北海道
233
149.8万円
九州
731
150.3万円
東北
564
154.7万円
北陸・甲信越
402
145.6万円
中国
421
149.6万円
四国
192
155.6万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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ルーミーとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スピアーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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